尾崎将司、尾崎健夫、尾崎直道

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【週末限定価格】【VIP限定シークレットセール】【72OFF】 ツアーステージ NEW XDRIVE 435 ドライバールール適合、TXD55Tシャフト仕様


!楽天●市場最安値! ルール適合でも安定して飛ばせる 機能を追求した 「アクティブドライブ設計」を新採用 SLEルール適合のX-DRIVE 435 VIP限定89,250円⇒24,799円 現在、男子ツアーでは、ドライバーヘッドの大型化がすすみ、ツアー出場選手の約75%が400cc以上の大型ヘッドを使用し、そのうち約30%の選手が420cc以上の大型ヘッドを使用しています。(サントリーオープントーナメント:ダレルサーベイ調べ) 「TOURSTAGE」では「X-DRIVE」シリーズで培ってきたヘッド設計を進化させ、2008年ルール適合でも安定して飛ばせる機能を追求した「アクティブドライブ設計」を新採用。 ターボラバーテクノロジーなど従来技術も加えて、 プロの感性が求める高性能ドライバーです。 商品特長 1. ハードに叩ける大型ヘッドドライバー 2. ルール適合モデルでも飛ぶアクティブドライブ設計 3. 幅広いユーザーに対応する重量別のシャフトラインアップ 丸山茂樹選手のコメント 方向安定性も良く、飛距離もでている。球の落ち際が強い。 ’05日本オープン時点での使用者 尾崎直道選手、宮里聖志選手 ●プロ・上級者がハードに叩ける大型ヘッドドライバー ヘッドの低重心設計や大きい慣性モーメントと操作性の両立など 高ヘッドスピードのプロ・上級者が満足する機能を追求しました。 ハードヒットと微妙な打点のずれにも対応。また大型ヘッドでありながら 重心距離を短めに設定し、プロや上級者に必要な操作性を高めています。 (1) DEEPフェースながらクラウンを薄肉化し、365、405と同等の低重心化を実現しています。 (2) 「X-DRIVE」最大級の慣性モーメントにより、様々な打点の方向安定性を高めています。 (3) 「X-DRIVE」最大級の大型ヘッドながら、365、405より重心距離を短く設定、操作性の向上をはかりました。 ●アクティブドライブ設計採用 2008年SLEルール適合モデル「X-DRIVE」に新採用。 SLEルール適合モデルで最高の性能を達成すべく、 広い反発エリアで安定性を高め、高打ち出し、低スピンを実現します。 さらに、ターボラバーXによってソールの振動を適正化、 SLEルール適合モデルでもパワーロスを軽減し、飛距離アップを可能にします。 ●ハードに叩ける大型ヘッドドライバー ヘッドの低重心設計や大きい慣性モーメントと操作性の両立など 高ヘッドスピードのプロ・上級者が満足する機能を追求しました。 プロ・上級者のハードヒットと微妙な打点のずれにも対応。 また大型ヘッドでありながら重心距離を短めに設定し、必要な操作性を高めています。 ●「TXD-55T」シャフトは、契約プロが使用するプロトシャフトの軽量版。 トルクを抑え、インパクト時のヘッドの挙動を安定させる [X-DRIVE」専用シャフトです。 ロフト角 9.5 10.5 ライ角 58 フェース向き ストレート ヘッド体積 435cc 長さ 44.75 総重量/バランス 316g/D2 ●ヘ ッ ド 6AL-4Vチタン合金+スーパーアクティブチタンフェース ターボラバーX+タングステンウエイト ●シャフト= TXD-55T ●グリップ= ゴルフプライド社製 ツアーステージ オリジナルターボラバーグリップ シャフトスペック シャフト TXD-55T フレックス S シャフト重量 58g トルク 3.1 キックポイント 中調子 ●ヘッドカバー付き

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